Crémaillère Demiryolu
1933'te, iş başladıktan 30 yıl sonra, Dalat'ı Nha Trang ve Saigon'a bağlayan 105 km'lik (65 mil) bir dişli demiryolu hattı tamamlandı. Hat, savaş sırasında 1969 bomba saldırılarında kapatıldı ve parkur 1975'te sona erdikten bir süre sonra parçalandı. Yirmi yıl sonra parkurun 7 km'lik (4 mil) bir bölümü restore edildi ve harika art deco demiryolu istasyon yenilenmiştir. Şimdi (şimdi dizel çekiş kullanan) treni Linh Phuoc Pagoda'ya ev sahipliği yapan Trai Mat köyüne götürmek mümkün. Gidiş-dönüş iki saat sürer, ancak aslında treni yakalamak zor olabilir. Sadece 25 kişi bilet satın aldıktan sonra kalkar, bu nedenle oyun durumunuzu kontrol etmek için otelinizi önceden aramanız en iyisidir. Tren istasyonu kendisi mimari açıdan ilginç, üç çatı Lang Biang dağının zirvelerini temsil ederken, aynı zamanda geleneksel Orta Yaylalar ortak evlerinin yüksek sivri çatılarına haraç ödüyor. Vietnam'ın son buharlı lokomotifi, temel bir kahve dükkanı olarak hizmet veren istasyonda oturuyor. İstasyon ve lokomotif, özellikle Kasım'dan Ocak'a kadar süren düğün "sezonunda" düğün fotoğrafçıları arasında popülerdir.
Lam Ty Ni Pagoda
Dalat'ın Mad Monk'u olarak bilinen çok yetenekli, çok dilli keşiş Thay Vien Thuc, bu küçük Lam Ty Ni Pagoda'da yaşıyor. Bir sanatçı, şair, peyzaj mimarı, usta ve din adamı, Vien Thuc yaşayan bir efsanedir. Vien Thuc'un var olduğu zaman ziyaret etmeyi başarırsanız, genellikle suluboya resim odalarından size eşlik eder, Zen şiiriyle doldurur ve hatta küçük bir ücret karşılığında sizin için bir resim bile çizebilir. Keşiş olmadığında, pagoda biraz hayal kırıklığı yaratabilir.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder